DOI: https://doi.org/10.14710/pwk.v14i4.20663

DAMPAK TRANSPORTASI BERBASIS APLIKASI TERHADAP PENYERAPAN TENAGA KERJA DI KOTA SEMARANG

*Anita Ratnasari Rakhmatulloh scopus  -  Diponegoro University, Indonesia
Wido Prananing Tyas  -  Diponegoro University, Indonesia
Muhammad Hendardi Subianto  -  Diponegoro University, Indonesia

Citation Format:
Abstract

Pesatnya perkembangan transportasi daring disebabkan oleh pelayanan transportasi publik yang belum mampu menjangkau seluruh wilayah di Kota Semarang. Selain itu, didukung dengan permintaan terhadap transportasi daring tinggi.  Dalam beroperasi, transportasi daring ini membutuhkan operator sebagai pengemudi, kebutuhan pengemudi inilah yang memberikan peluang pekerjaan bagi masyarakat. Penelitian ini menggunakan metode analisis statistik deskriptif kuantitatif yang bertujuan untuk mengetahui dampak dari kehadiran transportasi daring terhadap penyerapan tenaga kerja. Penyerapan tenaga kerja pada operator transportasi daring diharapkan dapat menyerap pengemudi ojek konvensional dan membuka lapangan kerja bagi yang belum mempunyai pekerjaan. Berdasarkan hasil penelitian, dari total keseluruhan jumlah pengemudi transportasi daring dapat menyerap dan mempekerjakan sebesar 2% tenaga kerja yang sebelumnya tidak memiliki pekerjaan. Tenaga kerja yang terserap sebagian besar adalah penduduk yang telah memiliki pekerjaan kemudian beralih untuk menjadi pengemudi transportasi daring.

Fulltext View|Download
Keywords: transportasi daring; serapan tenaga kerja

Article Metrics:

Article Info
Section: Articles
Language : ID
Recent articles
DAMPAK TRANSPORTASI BERBASIS APLIKASI TERHADAP PENYERAPAN TENAGA KERJA DI KOTA SEMARANG JASA DAN ETIKA LINGKUNGAN UNTUK PENGENDALIAN AIR DAN BANJIR SEBAGAI DASAR PENGELOLAAN DAS SERANG DAMPAK PEMBANGUNAN PERUMAHAN TERHADAP PERUBAHAN SOSIAL MASYARAKAT DESA (STUDI KASUS DI DESA JAYAMEKAR, KABUPATEN BANDUNG BARAT) More recent articles
Most cited articles
Partisipasi Masyarakat Dalam Penyediaan Air Minum dan Sanitasi Berbasis Masyarakat (PAMSIMAS) di Kecamatan Simpur Kabupaten Hulu Sungai Selatan PENINGKATAN KUALITAS PERMUKIMAN KUMUH UNTUK MENDUKUNG WISATA KAMPUNG PELANGI KOTA SEMARANG Hubungan Karakteristik Sosial Ekonomi dengan Tingkat Kepuasan Bermukim Pemilik Rumah Sederhana di Perumahan Tamansari Bukit Mutiara Kota Balikpapan Tipologi Segregasi Permukiman Berdasarkan Faktor dan Pola Permukiman di Solo Baru, Sukoharjo Kajian Kinerja Pemerintah Kelurahan dalam Mewujudkan Program Permukiman Green-Village di Kelurahan Gayamsari, Kota Semarang More cited articles
  1. Delle Site, P., Filippi, F. and Giustiniani, G. (2011) ‘Users’ preferences towards innovative and conventional public transport’, in Procedia - Social and Behavioral Sciences. doi: 10.1016/j.sbspro.2011.08.099
  2. Handoyo. R.D. 2005. Ekonomi Sumber Daya Manusia. Modul 1, Hal 1-37
  3. Kadir, A. (2006) ‘Tranportasi : Peran dan Dampaknya Dalam Pertumbuhan Ekonomi Nasional’, Jurnal Perencanaan dan Pengembangan Wilayah Wahana Hijau, 1(3), pp. 121–131
  4. Lyons, G. and Davidson, C. (2016) ‘Guidance for transport planning and policymaking in the face of an uncertain future’, Transportation Research Part A: Policy and Practice. doi: 10.1016/j.tra.2016.03.012
  5. Undang-Undang 13 Tahun 2003 Tentang Ketenagakerjaan
  6. Siuhi, S. and Mwakalonge, J. (2016) ‘Opportunities and challenges of smart mobile applications in transportation’, Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition). doi: 10.1016/j.jtte.2016.11.001

Last update:

  1. The Impacts of Public Transportation Policy on Bus Rapid Transit Operational in the Metropolitan Jakarta

    Ade Wahyudi, Mezyad M Alterkawi. Jurnal Pembangunan Wilayah dan Kota, 19 (4), 2023. doi: 10.14710/pwk.v19i4.45807

Last update: 2024-11-20 17:46:50

No citation recorded.