Numerical Study of Cooling Air Flow Distribution in Car Cabin

Agus Jamaldi; H. Haikal; Ig. Henry A. N; B. Burhanudin

doi:10.14710/rotasi.23.3.51-55

DOI: https://doi.org/10.14710/rotasi.23.3.51-55

Numerical Study of Cooling Air Flow Distribution in Car Cabin

*Agus Jamaldi - Sekolah Tinggi Teknologi Warga Surakarta, Indonesia

H. Haikal - Sekolah Tinggi Teknologi Warga Surakarta, Indonesia

Ig. Henry A. N - Sekolah Tinggi Teknologi Warga Surakarta, Indonesia

B. Burhanudin - Sekolah Tinggi Teknologi Warga Surakarta, Indonesia

Citation Format:

Abstract

This numerical study aims to investigate the performance of car air-conditioning (AC) cooling of cabin car. The research was done in the two-step. The first step is to collect data by experiment study. Numerical study of performance car air-conditioning is the second step. Detached Eddy Simulation k-epsilon (DES k-ε) turbulence model was utilized in the study. A cabin car design was used as a specimen study. Two key parameters, i.e. temperature distribution, and air cooling speed, were used to assess the AC cooling performance compared with experimental data. Two types of mesh (mesh A and B) with different smooth was utilized. The results showed that mesh B gave good agreement with experimental data with a discrepancy of 0.14%, and 0.27% with mesh A. Air cooling distribution at three measured positions are 0.47; 0.08; and 0.04 m/s, respectively.

Fulltext View|Download Email colleagues

Keywords: AC, DES, mesh, temperature

Article Metrics:

Article Info

Section: Articles research

Language : EN

In Vol 23, No 3 (2021): VOLUME 23, NOMOR 3, JULI 2021

Most cited articles

PENGGUNAAN PARAFFIN WAX SEBAGAI PENYIMPAN KALOR PADA PEMANAS AIR TENAGA MATAHARI THERMOSYPHON PENGARUH SUHU DAN WAKTU PELAPISAN TEMBAGA-NIKEL PADA BAJA KARBON RENDAH SECARA ELEKTROPLATING TERHADAP NILAI KETEBALAN DAN KEKASARAN PENGARUH PERUBAHAN SUDUT PENYALAAN (IGNITION TIME) TERHADAP EMSISI GAS BUANG PADA MESIN SEPEDA MOTOR 4 (EMPAT) LANGKAH DENGAN BAHAN BAKAR LPG Pengaruh Post Weld Heat Treatment (Pwht) dengan Pemanas Induksi Terhadap Sifat Mekanik dan Struktur Mikro Sambungan Las Shield Metal Arc Welding (Smaw) pada Pipa API 5l X52 EMISI GAS CARBON MONOOKSIDA (CO) DAN HIDROCARBON (HC) PADA REKAYASA JUMLAH BLADE TURBO VENTILATOR SEPEDA MOTOR “SUPRA X 125 TAHUN 2006” More cited articles

Last update:

No citation recorded.

Last update: 2026-10-29 19:55:14

No citation recorded.

Hak Cipta: Penulis memegang hak cipta atas artikel mereka dan memberikan hak publikasi pertama kepada Jurnal Rotasi.
Lisensi Terbitan: Semua artikel disebarluaskan di bawah lisensi Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License (CC BY-NC-SA 4.0), yang mengizinkan pihak lain untuk menyalin, mendistribusikan, menampilkan, serta membuat karya turunan dari artikel ini dengan ketentuan:
- Attribution (BY): Wajib memberikan pencantuman kredit/penghargaan yang sesuai kepada penulis asli dan Jurnal Rotasi sebagai penerbit pertama, menyertakan tautan lisensi, dan menunjukkan jika ada perubahan yang dilakukan.
- NonCommercial (NC): Karya tidak boleh digunakan untuk tujuan komersial atau mencari keuntungan finansial tanpa izin tertulis dari pemegang hak cipta.
- ShareAlike (SA): Jika Anda menggubah, mengubah, atau membuat karya turunan berdasarkan materi ini, Anda harus menyebarluaskan hasil karya tersebut di bawah lisensi yang sama (CC BY-NC-SA 4.0).
Arsip & Retensi: Penulis diizinkan untuk menyebarluaskan dan mengunggah karya mereka secara daring (misalnya di repositori institusi atau situs web pribadi) setelah publikasi, dengan tetap mencantumkan atribusi ke terbitan Jurnal Rotasi.