DOI: https://doi.org/10.14710/pwk.v20i1.52648

Dampak Sosial Akusisi Lahan Pembangunan Bandara YIA terhadap Sistem Penghidupan Masyarakat Lokal

*Ekannisa Jasmiene Isworo  -  Universitas Diponegoro, Indonesia
Fadjar Hari Mardiansyah  -  Universitas Diponegoro, Indonesia

Citation Format:
Abstract
Pengadaan lahan untuk pembangunan Bandara Internasional Yogyakarta memberikan dampak yang signifikan, terutama bagi masyarakat lokal sebagai pemilik lahan yang terkena akuisisi. Oleh karena itu, penting bagi pemrakarsa proyek untuk menyediakan dokumen Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL) guna mengurangi dampak negatif dan mengoptimalkan dampak positif. Meskipun AMDAL telah disusun sebelumnya untuk mengidentifikasi dan mengelola dampak lingkungan dan sosial, temuan lima tahun setelah penerbitan menunjukkan bahwa dampak negatif, terutama dalam sistem penghidupan yang tidak berkelanjutan, masih dirasakan oleh sebagian masyarakat terdampak. Dampak sosial yang dirasakan oleh masyarakat terdampak dijelaskan melalui konsep aset modal dalam kerangka Sustainable Livelihood yang dianggap mampu memprediksi dampak sosial dalam beberapa studi AMDAL skala internasional. Analisis dilakukan menggunakan pendekatan kuantitatif melalui data kuesioner dan pendekatan kualitatif sebagai data pendukung melalui analisis dokumen AMDAL dan wawancara terarah. Melalui analisis aset modal, penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi prediksi AMDAL dan kondisi masyarakat lima tahun setelah menerima kompensasi lahan sebagai tahap akhir skema pengadaan lahan untuk Bandara Internasional Yogyakarta.
Fulltext
Keywords: Large Scale Land Acquisition, Sustainable Livelihood, Dampak Pembangunan

Article Metrics:

Article Info
Section: Articles
Language : ID
Recent articles
Faktor Utama Pembentuk Permukiman Kumuh di Kelurahan Srengsem, Kota Bandar Lampung dengan Metode Analytical Hierarchy Process (AHP) Kajian Perkiraan Dampak Rencana Pembangunan Pelabuhan Onshore Bagi Masyarakat di Pesisir Kota Pekalongan Commercial Corridor Development Strategy Through the Application of the Walkable Commercial Strip Concept in Urban Area of Jember City More recent articles
Most cited articles
Kajian Kinerja Pemerintah Kelurahan dalam Mewujudkan Program Permukiman Green-Village di Kelurahan Gayamsari, Kota Semarang PENINGKATAN KUALITAS PERMUKIMAN KUMUH UNTUK MENDUKUNG WISATA KAMPUNG PELANGI KOTA SEMARANG Peluang Pengelolaan Sampah Sebagai Strategi Mitigasi Dalam Mewujudkan Ketahanan Iklim Kota Semarang Perubahan Penggunaan Lahan dan Kesesuaiannya Terhadap RDTR di Wilayah Peri-Urban (Studi Kasus: Kecamatan Mlati) Kajian Rute Angkutan Umum di Banyumanik Semarang Terkait Transportasi yang Berkelanjutan More cited articles
  1. BAPPENAS. (2014). Perlindungan sosial di Indonesia: Tantangan dan arah ke depan. Direktorat Perlindungan dan Kesejahteraan Masyarakat. Jakarta
  2. Aji, S. B., & Khudi, A. F. (2021). Indonesia’s National Strategic Project, Displacement, and the New Poverty. Journal of Southeast Asian Human Rights, 5(2), 136. https://doi.org/10.19184/jseahr.v5i2.23399
  3. Alan, M. F. (2020). UNDERSTANDING THE PUBLIC INTEREST IN DEVELOPMENT NYIA (New Yogyakarta International Airport): AN ECONOMIC ANALYSIS AND LEGAL APPROACH. Yustisia Jurnal Hukum, 8(3), 477. https://doi.org/10.20961/yustisia.v8i3.38230
  4. Beltahmamero, S. (2023). National Project Land Acquisition Controversy: New Yogyakarta International Airport (NYIA). PERSPEKTIF, 12(1), 144–152. https://doi.org/10.31289/perspektif.v12i1.8277
  5. Ellis, F. (2000). Rural Livelihoods and Diversity In Developing Countries: Evidence and Policy Implication. Natural Resource Perspective, 10
  6. Kadarisman, M. (2019). Policy Implementations of New Yogyakarta International Airport Development
  7. Kebede, D., Tesfay, G., & Emana, B. (2021). Impact of land acquisition for large-scale agricultural investments on income and asset possession of displaced households in Ethiopia. Heliyon, 7(12), e08557. https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2021.e08557
  8. Khai, T. T. (2013). Interrelation between Livelihood Assets and Poverty in Rural Vietnam. Journal of Economics Development, 216, 108–130. https://doi.org/10.24311/jed/2013.216.05
  9. Kusiluka, M. M., Kongela, S., Kusiluka, M. A., Karimuribo, E. D., & Kusiluka, L. J. (2011). The negative impact of land acquisition on indigenous communities’ livelihood and environment in Tanzania. Habitat International, 35(1), 66-73
  10. McLeod, R. (2001). The Impact of Regulations and Procedures, On The Livelihoods And Asset Base Of The Urban Poor - A Financial Perspective
  11. Ngo Thi Phuong Thao. (2016). Impact of Land Acquisition on the Sustainable Livelihoods in Ninh Thuan Province, Vietnam. Sociology Study, 6(11). https://doi.org/10.17265/2159-5526/2016.11.008
  12. Oberlack, C., Tejada, L., Messerli, P., Rist, S., & Giger, M. (2016). Sustainable livelihoods in the global land rush? Archetypes of livelihood vulnerability and sustainability potentials. Global Environmental Change, 41, 153–171. https://doi.org/10.1016/j.gloenvcha.2016.10.001
  13. Purbawa, Y. (2021). Large-Scale Land Acquisition and Economic Development: A Position Paper of the Yogyakarta International Airport (YIA) Development. Jurnal Pertanahan, 11(2). https://doi.org/10.53686/jp.v11i2.78
  14. Rijanta, R., Baiquni, M., & Rachmawati, R. (2019). Patterns of Livelihood Changes of the Displaced Rural Households in the Vicinity of New Yogyakarta International Airport (NYIA). Proceedings of the International Conference on Rural Studies in Asia (ICoRSIA 2018). Proceedings of the International Conference on Rural Studies in Asia (ICoRSIA 2018), Semarang, Indonesia. https://doi.org/10.2991/icorsia-18.2019.63
  15. Rijanta, Raden. (2022). Relocations of the households affected by the development of the New Yogyakarta International Airport, Indonesia: Problems and livelihood prospects. Human Geographies – Journal Of Studies And Research In Human Geography, 16(2). https://doi.org/10.5719/hgeo.2022.162.5
  16. Sati, V. P., & Vangchhia, L. (2017). A Sustainable Livelihood Approach to Poverty Reduction. Springer International Publishing. https://doi.org/10.1007/978-3-319-45623-2
  17. Suroso, I. (2018). The Effect of New Yogyakarta International Airport (NYIA) Development against Development Infrastructure in Kulonprogo. Journal of Architectural Research and Design Studies, 1(2). https://doi.org/10.20885/jars.vol1.iss2.art6
  18. Merdekawati, A. D. (2021). Valuasi Ekonomi Konversi Lahan Pertanian Di Kawasan Aerotropolis Kulon Progo. Jurnal Plano Buana, 2(1), 14-19
  19. Unruh, J., Pritchard, M., Savage, E., Wade, C., Nair, P., Adenwala, A., Lee, L., Malloy, M., Taner, I., & Frilander, M. (2019). Linkages between Large-scale Infrastructure Development and Conflict Dynamics in East Africa. Journal of Infrastructure Development, 11(1–2), 1–13. https://doi.org/10.1177/0974930619872082
  20. Utami, W., Kuna, A., & Marini, M. (2023). Dampak Pembangunan Bandara Internasional Yogyakarta Terhadap Perubahan Penggunaan Lahan. Jurnal Pembangunan Wilayah dan Kota, 19(1), 105-117
  21. Walker, J. L., Mitchell, B., & Wismer, S. (2000). Impacts during project anticipation in Molas, Indonesia: Implications for social impact assessment. Environmental Impact Assessment Review, 20, 513–535

Last update:

No citation recorded.

Last update: 2024-04-29 21:10:02

No citation recorded.