DOI: https://doi.org/10.14710/pwk.v22i1.75485

PERSPEKTIF THEORY OF PLANNED BEHAVIOUR PENGGUNAAN MODA TRANSPORTASI PUBLIK DI KOTA TERNATE

*Ari Ananda Putri orcid  -  Department of Road Transportation Management, PTDI-STTD, Indonesia

Citation Format:
Abstract

Rendahnya tingkat penggunaan moda transportasi publik di Kota Ternate, meskipun berbagai upaya perbaikan layanan telah dilakukan, menunjukkan pentingnya memahami faktor-faktor psikologis yang mempengaruhi perilaku masyarakat dalam memilih moda transportasi. Penelitian ini menggunakan pendekatan Theory of Planned Behaviour (TPB) untuk menganalisis pengaruh sikap (behavioral belief), norma subjektif (normative belief), dan kontrol perilaku yang dipersepsikan (control belief) terhadap minat dan perilaku aktual penggunaan transportasi publik. Metode penelitian kuantitatif diterapkan dengan pengambilan data melalui kuesioner terhadap 200 responden usia produktif (15–64 tahun) yang memiliki akses terhadap transportasi umum di Kota Ternate. Analisis data dilakukan menggunakan Partial Least Squares - Structural Equation Modeling (PLS-SEM) dengan SmartPLS 4.0. Hasil penelitian menunjukkan bahwa normative belief berpengaruh signifikan terhadap minat penggunaan transportasi umum (koefisien 0,305; p = 0,003), demikian pula control belief memberikan pengaruh paling kuat terhadap minat penggunaan transportasi publik (koefisien 0,673; p = 0,000) dan terhadap perilaku aktual penggunaan transportasi umum (koefisien 0,323; p = 0,000). Sementara itu, behavioral belief tidak terbukti berpengaruh signifikan terhadap minat (koefisien -0,131; p = 0,087). Model penelitian ini memiliki tingkat akurasi prediksi yang kuat, dengan nilai R² sebesar 0,685 untuk variabel minat dan 0,724 untuk variabel perilaku penggunaan aktual. Melalui analisis kuadran prioritas, aspek operasional, biaya, kenyamanan, dan ketanggapan layanan diidentifikasi sebagai indikator dengan kontribusi kuat yang perlu dipertahankan, sedangkan aspek keselamatan, ketepatan waktu, dan kepemilikan kendaraan pribadi menjadi area prioritas perbaikan untuk mendorong penggunaan transportasi umum di Kota Ternate.

Fulltext Email colleagues
Keywords: Transportasi Publik; Teori Perilaku Terencana; PLS-SEM; Ternate

Article Metrics:

Article Info
Section: Articles
Language : ID
Most cited articles
Peluang Pengelolaan Sampah Sebagai Strategi Mitigasi Dalam Mewujudkan Ketahanan Iklim Kota Semarang Perubahan Penggunaan Lahan dan Kesesuaiannya Terhadap RDTR di Wilayah Peri-Urban (Studi Kasus: Kecamatan Mlati) Evolusi Aktual Aktivitas Urban Tourism di Kota Bandung dan Dampaknya Terhadap Pembentukan Tempat-Tempat Rekreasi Lembaga Lokal dan Masyarakat Dalam Pemenuhan Kebutuhan Rumah Bagi Masyarakat Berpenghasilan Rendah The Influence of Life Quality to The House Physical Change in Perum Griya Praja Mukti Kendal More cited articles
  1. Ajzen, I. (1991). The theory of planned behavior. Organizational Behavior and Human Decision Processes, 50(2), 179-211
  2. Al-Rashid, M. A., Shamsul Harumain, Y. A., Goh, H. C., & Campisi, T. (2023). Psychosocial Barriers to Public Transport Use Triggers Older Adults’ Social Exclusion: Empirical Evidence from Pakistan. Journal of Urban Planning and Development-Asce, 149(1). https://doi.org/10.1061/jupddm.upeng-4097
  3. Angın, M., Albrka Ali, S. I., & Yahia, H. A. M. (2024). Determining Usage Intention for the Sustainability of Public Transport in Northern Cyprus Using the Theory of Planned Behaviour. Sustainability. https://doi.org/10.3390/su16020804
  4. Cahigas, M. M. L., Prasetyo, Y. T., Persada, S. F., Ong, A. K. S., & Nadlifatin, R. (2022). Understanding the perceived behavior of public utility bus passengers during the era of COVID-19 pandemic in the Philippines: Application of social exchange theory and theory of planned behavior. Research in Transportation Business and Management, 45, 100840. https://doi.org/10.1016/j.rtbm.2022.100840
  5. Cao, W., Chen, Y., & Wang, K. (2025). Identifying Must-Have and Should-Have Factors of Low-Carbon Travel Intention and Behavior – a Pls-Sem and Nca Combined Analysis. https://doi.org/10.2139/ssrn.5091081
  6. Chen, W., Cao, C., Fang, X., & Kang, Z. (2019). Expanding the Theory of Planned Behaviour to Reveal Urban Residents’ Pro-Environment Travel Behaviour. Atmosphere, 10(8), 467. https://doi.org/10.3390/ATMOS10080467
  7. He, Y., Sun, Y., Zhao, Z., Chen, M., Waygood, E. O., & Shu, Y. (2024). Impact of social-psychological factors on low-carbon travel intention: Merging theory of planned behavior and value-belief-norm theory. Heliyon. https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2024.e28161
  8. Kalhoro, M., Au Yong, H. N., & Spr, C. R. (2021). Understanding the Factors Affecting Pro-Environment Behavior for City Rail Transport Usage: Territories’ Empirical Evidence—Malaysia. Sustainability, 13(22), 12483. https://doi.org/10.3390/SU132212483
  9. Nguyen, S. T., Moeinaddini, M., Saadi, I., & Cools, M. (2023). Psychological Factors Affecting Intention to Use Public Transport among Vietnamese Motorcyclists. Transportation Research Record, 036119812311559. https://doi.org/10.1177/03611981231155900
  10. Saeidi, S., Nazari Enjedani, S., Alvandi Behineh, E., Tehranian, K., & Jazayerifar, S. (2024). Factors Affecting Public Transportation Use during Pandemic. Tehnički Glasnik, 18(3), 342–353. https://doi.org/10.31803/tg-20230601145322
  11. Sakib, N. M., Paul, T. A., Anwari, N., & Amin, S. (2023). Theory of Planned Behavior to Understand Commuter’s Perception towards Mass Rapid Transit in Dhaka City, Bangladesh. Sustainability. https://doi.org/10.3390/su151411270
  12. Shaaban, K., & Maher, A. A. (2020). Using the theory of planned behavior to predict the use of an upcoming public transportation service in Qatar. Case Studies on Transport Policy, 8(2), 484–491. https://doi.org/10.1016/J.CSTP.2019.11.001
  13. Sheng, L., & Zhang, L. (2022). Understanding the determinants for predicting citizens’ travel mode change from private cars to public transport in China. Frontiers in Psychology, 13. https://doi.org/10.3389/fpsyg.2022.1007949
  14. Zailani, S., Iranmanesh, M., Masron, T. A., & Chan, T.-H. (2016). Is the intention to use public transport for different travel purposes determined by different factors. Transportation Research Part D-Transport and Environment, 49, 18–24. https://doi.org/10.1016/J.TRD.2016.08.038

Last update:

No citation recorded.

Last update: 2026-03-31 15:31:02

No citation recorded.