DOI: https://doi.org/10.14710/kpl.v8i1.1701

ANALISA KEKUATAN DECK TONGKANG MUATAN TIANG PANCANG 750 DWT DENGAN SOFTWARE BERBASIS METODE ELEMEN HINGGA

*Sukanto Jatmiko  -  Naval Architecture Department, Faculty of Engineering, Diponegoro University, Jl Prof Sudarto, SH, Kampus Tembalang Semarang 50275 Indonesia, Indonesia
Saptadi Saptadi  -  Naval Architecture Department, Faculty of Engineering, Diponegoro University, Jl Prof Sudarto, SH, Kampus Tembalang Semarang 50275 Indonesia, Indonesia

Citation Format:
Abstract

Pada  awalnya pihak pemilik kapal merencanakan material baja 200 ton untuk  pembangunan satu unit Tongkang ini akan tetapi supply material kemudian diperkecil menjadi 180 ton.Dengan demikian dalam tugas akhir ini penulis mencoba melakukan analisa kekuatan deck Tongkang ini untuk mengetahui keamanan terhadap beban-beban yang bekerja selama Tongkang beroperasi.

                Menganalisa konstruksi  geladak dengan Software finite element .sehingga dapat diketahui penyebaran tegangan yang terjadi akibat beban muatan dan SWL dari crane. ditinjau dari angka faktor keamanan (margine of safety)

Hasil analisa menggunakan program Msc Patran dan Msc Nastran didapatkan hasil tegangan maksimum von mises sebesar 5.02E5 N/mm2. Dan berdasarkan pengecekan terhadap tegangan ijin bahan, hasil analisis menunjukkan bahwa sistem tersebut dinyatakan kuat menahan beban maksimum operasional crane.

Fulltext View|Download
Keywords: Metode elemen hingga, modifikasi kapal, Msc software.

Article Metrics:

Article Info
Language : EN
Recent articles
ANALISA KEKUATAN KONSTRUKSI TRANSVERSE BULKHEAD RUANG MUAT NO.I PADA 18500 DWT DRY CARGO VESSEL BERBASIS METODE ELEMEN HINGGA STUDI PRELIMINARY DESAIN HULL FORM KAPAL GENERAL CARGO UNTUK PELAYARAN JAKARTA KE MAKASAR DENGAN MENGGUNAKAN METODE PENDEKATAN DETERMINISTIC ANALISA KINERJA HULL FORM METODE FORMDATA KAPAL IKAN TRADISIONAL 28 GT KM. SIDO SEJATI More recent articles
Most cited articles
KAJIAN PENGGUNAAN PROGRAM APLIKASI DESAIN KAPAL TRADISIONAL PADA GALANGAN KAPAL KAYU DI KABUPATEN BATANG PENGARUH BENTUK LAMBUNG KAPAL TERHADAP POLA ALIRAN DAN POWERING PADA KAPAL PERAIRAN SUNGAI DAN LAUT ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR PADA KAPAL WISATA SUNGAI KALIMAS ANALISA TEKNIS KEKUATAN MEKANIS MATERIAL KOMPOSIT BERPENGUAT SERAT AMPAS TEBU (BAGGASE) DITINJAU DARI KEKUATAN TARIK DAN IMPAK ANALISIS KEKUATAN SAMBUNGAN LAS SMAW ( SHIELDED METAL ARC WELDING ) PADA MARINE PLATE ST 42 AKIBAT FAKTOR CACAT POROSITAS DAN INCOMPLETE PENETRATION More cited articles

Last update:

No citation recorded.

Last update:

No citation recorded.