DOI: https://doi.org/10.14710/mmh.50.4.2021.373-386

POLITIK HUKUM PERMENDAG NOMOR 48 TAHUN 2018 DALAM PERSPEKTIF HUKUM PROGRESIF

*Aga Natalis  -  Program Doktor Hukum, Universitas Diponegoro, Indonesia
Arief Rachman Hakim  -  Fakultas Hukum, Universitas Pembangunan Nasional Veteran Jawa Timur, Indonesia
Open Access Copyright (c) 2021 Masalah-Masalah Hukum under http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0.

Citation Format:
Abstract
Peraturan Menteri Perdagangan terkait kewajiban untuk menggunakan kapal nasional dalam pengangkutan komoditas tertentu dalam perspektif hukum progresif perlu untuk diperbaiki terutama terkait hubungan antara aturan dan fakta di lapangan. Penelitian ini menggunakan metode pendekatan socio-legal yang disandingkan dengan teori hukum progresif untuk melihat hukum dari aspek manusia dan perilakunya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemerintah belum siap untuk menerapkan kebijakan penggunaan pelayaran dalam negeri dalam ekspor impor komoditas tertentu yang lebih karena kurangnya dukungan pemerintah dari segi kebijakan hukum untuk dapat menyokong subyek yang dikenakan dalam kebijakan tersebut, oleh karenanya secara normatif perlu diperjelas mengenai penerapan asas cabotage yang disesuaikan dengan kebijakan kewajiban dalam Permendag tersebut.
Fulltext View|Download
Keywords: Pengangkutan Laut; Kewajiban; Hukum Progresif

Article Metrics:

Article Info
Section: Articles
Language : ID
Recent articles
EFEKTIVITAS PUTUSAN MAHKAMAH KONSTITUSI NOMOR 7/PUU-XII/2014 TERHADAP PEKERJA DENGAN PERJANJIAN KERJA WAKTU TERTENTU KONSISTENSI BENTUK DAN MATERI MUATAN SURAT EDARAN SEBAGAI PRODUK HUKUM DALAM PENANGANAN COVID-19 PENGARUH PELAKSANAAN TENDER PENGADAAN BARANG DAN JASA ELEKTRONIK TERHADAP KEPASTIAN HUKUM PEMENANG TENDER More recent articles
Most cited articles
URGENSI HUKUM PERIZINAN DAN PENEGAKANNYA SEBAGAI SARANA PENCEGAHAN PENCEMARAN LINGKUNGAN HIDUP FAKTOR KRIMINOGEN ILLEGAL MINING TIMAH DI BANGKA BELITUNG REHABILITASI DALAM UPAYA DERADIKALISASI NARAPIDANA TERORISME DESAIN SISTEM PEMERINTAHAN PRESIDENSIAL YANG EFEKTIF MARRIAGE LAW AND DIVORCE BASED ON ADAT LAW IN BALI More cited articles
  1. Arianto, H. (2010). Hukum Responsif dan Penegakan Hukum di Indonesia. Lex Juridika, 7(2), 115–123
  2. Brown, C. ; S. S. (2013). Insurance Law Principles in an International Context: Compensating Losses Caused by Climate Change. Alberta Law Review, 50(3), 541–576
  3. Creswell, J. W. (2013). Qualitative Inquiry and Research Design: Choosing Among Five Approaches. SAGE Publication
  4. Danet, B. (1980). Language in the Legal Process. Law & Society Review, 14(3), 445–564
  5. Elo, S. . . [et. al. (2014). Qualitative Content Analysis: A Focus on Trustworthiness. SAGE Open, 4(1)
  6. Feenan, D. (2013). Exploring The ‘Socio’of Socio-Legal Studies. In Exploring the ‘Socio’of Socio-Legal Studies. Springer
  7. Formela, K. ; T. N. ; A. E. (2019). Overview of Definitions of Maritime Safety, Safety at Sea , Navigational Safety and Safety in General. The International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, 13(2), 285–290. https://doi.org/https://doi.org/10.12716/1001.13.02.03
  8. Hakim, M. R. (2018). Implementasi Rechtsvinding yang Berkarakteristik Hukum Progresif. Jurnal Hukum Dan Peradilan, 5(2), 227. https://doi.org/https://doi.org/10.25216/JHP.5.2.2016.227-248
  9. Herklotz, T. (2020). Law and Society Studies in Context: Suggestions for a Cross-Country Comparison of Socio-Legal Research and Teaching. German Law Journal, 21(7), 1332–1344. https://doi.org/https://doi.org/10.1017/glj.2020.76
  10. Idelhakkar, B. ; A. A. O. (2013). Sea Oil Spill: An Approach Difficult to Overcome by Insurance and International Regulation. International Journal of Sustainable Energy and Environmental Research, 2(3), 1–13
  11. Kadarisman, M. ; Y. ; S. A. M. (2016). Formulasi Kebijakan Sistem Transportasi Laut. Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik, 3(2), 161–183
  12. Kadarisman, M. (2017). Kebijakan Keselamatan dan Keamanan Maritim dalam Menunjang Sistem Transportasi Laut. Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik, 4(2), 177–192
  13. Muhamad, S. V. (2014). Indonesia Menuju Poros Maritim Dunia. Info Singkat Hubungan Internasional, 4(21), 5–8
  14. Mulyadi, Y. (2016). Kemaritiman, Jalur Rempah, dan Warisan Budaya Bahari Nusantara. Archeological Perspective, 1. https://doi.org/https://doi.org/10.13140/RG.2.2.22616.08966
  15. Natalis, A. ; B. I. (2018). Politik Hukum Perlindungan Pekerja Migran Perempuan di Indonesia. Pandecta: Research Law Journal, 13(2), 109–123. https://doi.org/https://doi.org/10.15294/pandecta.v13i2.15784
  16. Perwita, A. A. B. (2004). Sekuritisasi Isu Maritim: Koordinasi Nasional dan Kerangka Kerja Sama Maritim Regional di Asia Tenggara. Global, 7(1), 35–47
  17. Pradhani, S. I. (2018). Sejarah Hukum Maritim Kerajaan Sriwijaya dan Majapahit dalam Hukum Indonesia Kini. Lembaran Sejarah, 13(2), 186. https://doi.org/https://doi.org/10.22146/lembaran-sejarah.33542
  18. Rahardjo, S. (2011). Hukum Progresif: Hukum yang Membebaskan. Jurnal Hukum Progresif, 1(1), 1–24. https://doi.org/https://doi.org/10.14710/hp.1.1.1-24
  19. Rahardjo, Satjipto. (2009). Hukum Progresif Sebuah Sintesa Hukum Indonesia. Genta Publishing
  20. Rahma, A. (2018). INSA: Penggunaan Kapal Nasional untuk Ekspor Hanya 6,4 Persen. Tempo. https://bisnis.tempo.co/read/1062356/insa-penggunaan-kapal-nasional-untuk-ekspor-hanya-64-persen
  21. Ridhwan, M. M. . . [et. al. (2016). Analisis Neraca Jasa Studi Kasus Industri Transportasi Maritim
  22. Rustam, I. (2016). Tantangan ALKI dalam Mewujudkan Cita‐cita Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia. Indonesian Perspective, 1(1), 1–21. https://doi.org/https://doi.org/10.14710/ip.v1i1.10426
  23. Schiff, D. N. (1976). Socio-Legal Theory: Social Structure and Law. The Modern Law Review, 39(3), 287–310. https://doi.org/https://doi.org/10.1111/j.1468-2230.1976.tb01458.x
  24. Siregar, M. ; M. I. A. (2013). Cabotage Principle Pada Regulasi Jasa Angkutan di Dalam Perairan Indonesia dalam Perspektif Sistem Perdagangan Multilateral WTO/GATS. Repositori Institusi Universitas Sumatera Utara, 17
  25. Sumenda, G. E. (2017). Keberadaan Asas Cabotage Terhadap Perusahaan Angkutan Laut Dalam. Lex et Societatis, 5(7), 157–164. https://doi.org/https://doi.org/10.1017/CBO9781107415324.004
  26. Suteki ; G. Taufani. (2018). Metodologi Penelitian Hukum (Filsafat, Teori dan Praktik). Rajawali Press
  27. Suteki. (2015). Masa Depan Hukum Progresif. Thafa Media
  28. Suteki. (2016). Rekam Jejak Pemikiran Hukum Progresif Prof. Dr. Satjipto Rahardjo, SH. Mitra Hukum. http://mitrahukum.org/wp-content/uploads/2012/09/Rekam-Jejak-Pemikiran-Hukum-Progresif-Prof-Satjipto-Rahardjo-by-Suteki.pdf
  29. Syafril, K. A. (2018). Pemberdayaan Pelayaran Rakyat Dilihat Dari Karakteristiknya Empowering of People Shipping by its Characteristics. Jurnal Penelitian Transportasi Laut, 20, 1–14. https://doi.org/http://dx.doi.org/10.25104/transla.v20i1.792
  30. Wignjosoebroto, S. (2013). Hukum: Konsep dan Metode. Setara Press
  31. Yilmaz, K. (2013). Comparison of Quantitative and Qualitative Research Traditions: Epistemological, Theoretical, and Methodological Differences. European Journal of Education, 48(2), 311–325. https://doi.org/https://doi.org/10.1111/ejed.12014

Last update:

No citation recorded.

Last update: 2025-07-03 04:21:33

No citation recorded.