Brake Drum Temperature Adjustment and The Brake Lining Gap's Impact  On Motor Vehicle Brake Efficiency

Arief Novianto; Buang Turasno; Rifky Ismail; Galuh Achmaditiya

doi:10.14710/rotasi.26.2.23-28

DOI: https://doi.org/10.14710/rotasi.26.2.23-28

Brake Drum Temperature Adjustment and The Brake Lining Gap's Impact On Motor Vehicle Brake Efficiency

*Arief Novianto - Prodi Teknologi Otomotif, Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan, Jl. Semeru no.3, Tegal, Jawa Tengah, Indonesia

Buang Turasno - Prodi Teknologi Otomotif, Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan, Jl. Semeru no.3, Tegal, Jawa Tengah, Indonesia

Rifky Ismail - Departemen Teknik Mesin, Universitas Diponegoro, Semarang, Indonesia

Galuh Achmaditiya - Balai Pengelola Transportasi Daarat (BPTD) Banten, Kementerian Perhubungan, Indonesia

Citation Format:

Abstract

Brakes are a key component in motor vehicle systems that play a vital part in decreasing the likelihood of accidents on the road. Improper component adjustment in the brake system, particularly with drum brakes, can cause the brakes to perform inefficiently. This research aimed to determine the effects of significant variations in drum brake and brake lining temperature on motorized vehicle braking efficiency. The brake lining gap size and the drum brake's temperature are controlled in this study's experimental setup. From these various modifications, the main braking efficiency was verified using a brake tester. The brake lining gap is 0.3 mm, 1 mm, and 1.7 mm. Meanwhile, the brake drums' temperatures have been adjusted to 30, 90, and 150 degrees Celsius. The results show that braking efficiency decreases with increasing brake lining gap. The effectiveness of the drum brake decreases as the temperature rises. Meanwhile, the fluctuating brake lining spacing and temperature also affect braking efficiency. The brakes' effectiveness decreases with increasing distance between the drum brake's lining and temperature.

Fulltext View|Download Email colleagues

Keywords: Adjustment, Brake lining gap, Brake efficiency, Drum brake, Temperature

Article Metrics:

Article Info

Section: Articles research

Language : EN

In Vol 26, No 2 (2024): VOLUME 26, NOMOR 2, APRIL 2024

Most cited articles

PENERAPAN DAN PENGUJIAN MODEL TEKNOLOGI ANAEROB DIGESTER UNTUK PENGOLAHAN SAMPAH BUAH-BUAHAN DARI PASAR TRADISIONAL PERHITUNGAN EFISIENSI DAN KONVERSI DARI BAHAN BAKAR SOLAR KE GAS PADA BOILER EBARA HKL 1800 KA DIFFUSION BONDING : AN ADVANCED OF MATERIAL PROCESS PENGEMBANGAN PERANCANGAN AIRFOIL SUDU TURBIN ANGIN KECEPATAN RENDAH BERBASIS KOMPUTASI CERDAS Pengukuran Distribusi Beban Telapak Kaki Manusia Saat Berdiri Tegak Menggunakan Sensor FSR 402 More cited articles

Last update:

No citation recorded.

Last update: 2026-10-27 13:21:01

No citation recorded.

Hak Cipta: Penulis memegang hak cipta atas artikel mereka dan memberikan hak publikasi pertama kepada Jurnal Rotasi.
Lisensi Terbitan: Semua artikel disebarluaskan di bawah lisensi Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License (CC BY-NC-SA 4.0), yang mengizinkan pihak lain untuk menyalin, mendistribusikan, menampilkan, serta membuat karya turunan dari artikel ini dengan ketentuan:
- Attribution (BY): Wajib memberikan pencantuman kredit/penghargaan yang sesuai kepada penulis asli dan Jurnal Rotasi sebagai penerbit pertama, menyertakan tautan lisensi, dan menunjukkan jika ada perubahan yang dilakukan.
- NonCommercial (NC): Karya tidak boleh digunakan untuk tujuan komersial atau mencari keuntungan finansial tanpa izin tertulis dari pemegang hak cipta.
- ShareAlike (SA): Jika Anda menggubah, mengubah, atau membuat karya turunan berdasarkan materi ini, Anda harus menyebarluaskan hasil karya tersebut di bawah lisensi yang sama (CC BY-NC-SA 4.0).
Arsip & Retensi: Penulis diizinkan untuk menyebarluaskan dan mengunggah karya mereka secara daring (misalnya di repositori institusi atau situs web pribadi) setelah publikasi, dengan tetap mencantumkan atribusi ke terbitan Jurnal Rotasi.