Analisis Computational Fluid Dynamics (CFD) Winglet Pesawat Hercules C-130J TNI AU

Muhammad Ibrahim; Ahmad Hasan Fauzi; Hadi Wahyudi

doi:10.14710/rotasi.26.2.38-44

DOI: https://doi.org/10.14710/rotasi.26.2.38-44

Analisis Computational Fluid Dynamics (CFD) Winglet Pesawat Hercules C-130J TNI AU

*Muhammad Ibrahim - Department of Mechanical Engineering, Universitas Pertahanan Republik Indonesia, Kawasan IPSC Sentul, Sukahati, Kec. Citeureup, Kabupaten Bogor, Jawa Barat 16810, Indonesia

Ahmad Hasan Fauzi

- Department of Mechanical Engineering, Universitas Pertahanan Republik Indonesia, Kawasan IPSC Sentul, Sukahati, Kec. Citeureup, Kabupaten Bogor, Jawa Barat 16810, Indonesia

Hadi Wahyudi

- 1. Department of Mechanical Engineering, Universitas Pertahanan Republik Indonesia, Kawasan IPSC Sentul, Sukahati, Kec. Citeureup, Kabupaten Bogor, Jawa Barat 16810, Indonesia

Citation Format:

Abstract

Winglet adalah ekstensi vertikal atau miring pada ujung sayap yang berfungsi untuk mengurangi gaya hambat induced drag dan meningkatkan performa aerodinamika sayap. Penelitian ini bertujuan untuk menguji pengaruh penambahan winglet pada sayap pesawat Hercules C-130J. Variasi yang dianalisis meliputi jenis winglet (canted dan blended) dan sudut cant (30°, 60°, dan 90°) terhadap lift performance sayap seperti koefisien angkat (C_L) dan koefisien hambat (C_D). Analisis dilakukan menggunakan metode simulasi computational fluid dynamics (CFD) dengan perangkat lunak Ansys Fluent 2022 R1. Hasil menunjukkan bahwa winglet jenis blended pada sudut cant 30° merupakan yang terbaik, dengan meningkatkan rasio lift terhadap drag (C_L/C_D) sebesar 3.3% dan mengurangi pembentukan trailing vortices di ujung sayap.