Analisis Computational Fluid Dynamics (CFD) Winglet Pesawat Hercules C-130J TNI AU

Muhammad Ibrahim; Ahmad Hasan Fauzi; Hadi Wahyudi

doi:10.14710/rotasi.26.2.38-44

DOI: https://doi.org/10.14710/rotasi.26.2.38-44

Analisis Computational Fluid Dynamics (CFD) Winglet Pesawat Hercules C-130J TNI AU

*Muhammad Ibrahim - Department of Mechanical Engineering, Universitas Pertahanan Republik Indonesia, Kawasan IPSC Sentul, Sukahati, Kec. Citeureup, Kabupaten Bogor, Jawa Barat 16810, Indonesia

Ahmad Hasan Fauzi

- Department of Mechanical Engineering, Universitas Pertahanan Republik Indonesia, Kawasan IPSC Sentul, Sukahati, Kec. Citeureup, Kabupaten Bogor, Jawa Barat 16810, Indonesia

Hadi Wahyudi

- 1. Department of Mechanical Engineering, Universitas Pertahanan Republik Indonesia, Kawasan IPSC Sentul, Sukahati, Kec. Citeureup, Kabupaten Bogor, Jawa Barat 16810, Indonesia

Citation Format:

Abstract

Winglet adalah ekstensi vertikal atau miring pada ujung sayap yang berfungsi untuk mengurangi gaya hambat induced drag dan meningkatkan performa aerodinamika sayap. Penelitian ini bertujuan untuk menguji pengaruh penambahan winglet pada sayap pesawat Hercules C-130J. Variasi yang dianalisis meliputi jenis winglet (canted dan blended) dan sudut cant (30°, 60°, dan 90°) terhadap lift performance sayap seperti koefisien angkat (C_L) dan koefisien hambat (C_D). Analisis dilakukan menggunakan metode simulasi computational fluid dynamics (CFD) dengan perangkat lunak Ansys Fluent 2022 R1. Hasil menunjukkan bahwa winglet jenis blended pada sudut cant 30° merupakan yang terbaik, dengan meningkatkan rasio lift terhadap drag (C_L/C_D) sebesar 3.3% dan mengurangi pembentukan trailing vortices di ujung sayap.

Fulltext View|Download Email colleagues

Keywords: winglet; cant angle; computational fluid dynamics; lift coefficient; drag coefficient

Article Metrics:

Article Info

Section: Articles research

Language : ID

In Vol 26, No 2 (2024): VOLUME 26, NOMOR 2, APRIL 2024

Most cited articles

PENGUJIAN MESIN DISEL (GENSET) DENGAN SISTEM BAHAN BAKAR GANDA SOLAR LPG PENENTUAN ENERGI AKTIVASI PEMBAKARAN BRIKET CHAR SAMPAH KOTA DENGAN MENGGUNAKAN METODA THERMOGRAVIMETRY DAN ISOTHERMAL FURNACE AN ELLIPTIC ELASTIC-PLASTIC ASPERITY MICRO-CONTACT MODEL PERHITUNGAN EFISIENSI DAN KONVERSI DARI BAHAN BAKAR SOLAR KE GAS PADA BOILER EBARA HKL 1800 KA WEAR PREDICTION USING GIWM (GLOBAL INCREMENTAL WEAR MODEL) METHOD More cited articles

Last update:

No citation recorded.

Last update: 2026-10-26 18:46:10

No citation recorded.

Hak Cipta: Penulis memegang hak cipta atas artikel mereka dan memberikan hak publikasi pertama kepada Jurnal Rotasi.
Lisensi Terbitan: Semua artikel disebarluaskan di bawah lisensi Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License (CC BY-NC-SA 4.0), yang mengizinkan pihak lain untuk menyalin, mendistribusikan, menampilkan, serta membuat karya turunan dari artikel ini dengan ketentuan:
- Attribution (BY): Wajib memberikan pencantuman kredit/penghargaan yang sesuai kepada penulis asli dan Jurnal Rotasi sebagai penerbit pertama, menyertakan tautan lisensi, dan menunjukkan jika ada perubahan yang dilakukan.
- NonCommercial (NC): Karya tidak boleh digunakan untuk tujuan komersial atau mencari keuntungan finansial tanpa izin tertulis dari pemegang hak cipta.
- ShareAlike (SA): Jika Anda menggubah, mengubah, atau membuat karya turunan berdasarkan materi ini, Anda harus menyebarluaskan hasil karya tersebut di bawah lisensi yang sama (CC BY-NC-SA 4.0).
Arsip & Retensi: Penulis diizinkan untuk menyebarluaskan dan mengunggah karya mereka secara daring (misalnya di repositori institusi atau situs web pribadi) setelah publikasi, dengan tetap mencantumkan atribusi ke terbitan Jurnal Rotasi.