DOI: https://doi.org/10.14710/pwk.v14i3.17703

PENENTUAN PRIORITAS INDIKATOR DALAM MERENCANAKAN JALUR PEJALAN KAKI (STUDI KASUS: KAWASAN BLOK M, JAKARTA SELATAN)

*Hilman Gunung Mulia  -  Dinas Bina Marga Pemprov DKI Jakarta, Indonesia
Okto Risdianto Manullang  -  Departemen Perencanaan Wilayah dan Kota, Universitas Diponegoro, Indonesia

Citation Format:
Abstract
Kawasan Blok M merupakan pusat kegiatan sekunder di wilayah Kota Administrasi Jakarta Selatan yang berfungsi sebagai pusat perkantoran, perdagangan dan jasa, dekat dengan permukiman yang memiliki daya tarik besar sebagai bangkitan dan tarikan lalu lintas, serta termasuk kawasan yang diprioritaskan untuk penanganan jalur pejalan kaki. Beberapa permasalahan kawasan Blok M yaitu adanya alih fungsi jalur pejalan kaki, kondisi geometri yang tidak ideal, tidak adanya street furniture, adanya hambatan pada jalur pejalan kaki, kondisi tekstur yang tidak rata, dan terdapat jalan yang belum memiliki jalur pejalan kaki. Tujuan utama dari penelitian ini adalah untuk menganalisis penentuan prioritas indikator dalam merencanakan jalur pejalan kaki agar sesuai dengan preferensi pejalan kaki dan preferensi para ahli terkait keamanan dan kenyamanan, sehingga dapat berfungsi secara optimal. Penelitian ini menggunakan analisis IPA terkait preferensi pejalan kaki dan analisis AHP terkait preferensi para ahli untuk merumuskan penentuan prioritas indikator dalam merencanakan jalur pejalan kaki yang aman dan nyaman. Berdasarkan hasil analisis terkait penentuan prioritas indikator dalam merencanakan jalur pejalan kaki yang meliputi analisis preferensi pejalan kaki dan preferensi para ahli terkait tingkat keamanan dan kenyamanan, terdapat perbedaan terhadap penentuan prioritas indikator dalam merencanakan jalur pejalan kaki. Berdasarkan preferensi pejalan kaki, peniadaan hambatan/penghalang dan keberadaan street furniture sebagai prioritas utama indikator, di sisi lain kondisi permukaan (tekstur) dan aksesibilitas sebagai prioritas utama indikator yang disampaikan oleh para ahli.
Fulltext View|Download
Keywords: Jalur Pejalan Kaki; Keamanan dan Kenyamanan; Preferensi

Article Metrics:

Article Info
Section: Articles
Language : ID
Recent articles
HUBUNGAN KARAKTERISTIK PERMUKIMAN DENGAN BENTUK ADAPTASI MASYARAKAT TERHADAP ROB DI PESISIR KOTA SEMARANG ANALISIS PRIORITAS STRATEGI PENGEMBANGAN KAWASAN PERTANIAN PADI BERBASIS PREFERENSI PETANI DI KABUPATEN KENDAL TAMANSARI: DULU, KINI DAN NANTI More recent articles
Most cited articles
Evaluasi Perubahan Penggunaan Lahan Kecamatan di Daerah Aliran Sungai Cisadane Kabupaten Bogor Konsep Perancangan Dalam Meningkatkan Kualitas Lingkungan Fisik Kawasan Perdagangan dan Jasa Jalan Jenderal Sudirman Kota Salatiga Pengaruh Sebaran Lokasi Minimarket Terhadap Jangkauan Pelayanan Pasar Tradisional di Kecamatan Banyumanik Peluang Pengelolaan Sampah Sebagai Strategi Mitigasi Dalam Mewujudkan Ketahanan Iklim Kota Semarang Karakteristik Migrasi dan Dampaknya terhadap Pengembangan Pedesaan Kecamatan Kedungjati, Kabupaten Grobogan More cited articles
  1. Asadi-shekari, Z., Moeinaddini, M., & Zaly, M. (2015). Pedestrian safety index for evaluating street facilities in urban areas. Elsevier, 74, 1–14. https://doi.org/http://dx.doi.org/10.1016/j.ssci.2014.11.014
  2. Anonimous, 2014. Permak Trotoar di Blok M, Jaksel Usulkan Rp 80 M. Available at: https://metro.tempo.co/ read/630112/permak-trotoar-di-blok-m-jaksel-usulkan-rp-80-m
  3. Barman, J., & Daftardar, C. (2010). Planning for Sustainable Pedestrian Infrastructure with upcoming MRTS - An Appraisal of Walkability Conditions in Lucknow. Institute of Town Planners, India, 7(3), 64–76
  4. Carmona, M., Heath, T., Oc, T., & Tiesdell, S. (2003). Public Places - Urban Spaces. Architectural Press
  5. Chiara, D. Joseph. and Koppelman, E. Lee. 1994. Standar Perencanaan Tapak, Terjemahan Januar Hakim, Jakarta: Penerbit Erlangga
  6. DKI Jakarta, P. Peraturan Daerah DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2014 tentang Rencana Detail Tata Ruang dan Peraturan Zonasi (2014)
  7. Jung, B. D., Kwon, Y., & Kim, H. (2012). The Analysis of Priorities of ITS Using Analytic Hierarchy Processes. Evaluation
  8. Kaban, Jhon Syah Putra, 2016. Penataan Trotoar Mendukung Penggunaan Transportasi Umum. Available at: http://www.beritajakarta.id/read/33619/ penataan-trotoar-mendukung-penggunaan-transportasi-umum#.WZ7QYz5JbIV
  9. Maghfur, A. (2015). Keselamatan Pejalan kaki: Manual Keselamatan Jalan Bagi Pengambil Keputusan dan Praktisi. World Health Organization
  10. Martilla, J. A., & James, J. C. (2013). Importance-Performance Analysis. American Marketing Association, 41(1), 77–79
  11. Martiyanti Erna, 2016. 48 Trotoar di Jakarta akan Diperbaiki. Available at: http://www.beritajakarta.id /read/29653/48_trotoar_di_jakarta_akan_diperbaiki#.WZ7QWD5JbIV
  12. Monteiro, F. B., & Campos, V. B. G. (2012). 15th meeting of the EURO Working Group on Transportation A proposal of indicators for evaluation of the urban space for pedestrians and cyclists in access to mass transit station. Procedia - Social and Behavioral Sciences, 54, 637–645. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2012.09.781
  13. Nur, Z. A., & Suwandono, D. (2015). Kajian Keamanan Jalur Pejalan Kaki Di Jalan Arteri Sekunder Berdasarkan Aspek Fisik Dan Masyarakat ( Studi Kasus : Jalan Pemuda Kabupaten Klaten ). Ruang Undip, 1(1), 1–10. https://doi.org/HTTP://DX.DOI.ORG/10.14710/RUANG.1.4.1-10
  14. Pratama, N. (2014). Studi perencanaan trotoar di dalam lingkungan kampus universitas sriwijaya inderalaya. Jurnal Teknik Sipil Dan Lingkungan Universitas Sriwijaya, 2(2), 272–277
  15. Saaty, T. L. (2008). Decision making with the analytic hierarchy process. Int. J. Services Sciences, 1(1)
  16. Sandiputra, Rio, 2015. Pedestrian Kuningan dan Blok M Akan Ditata. Available at: http://www.beritajakarta. id/read/7799/pedestrian-kuningan-dan-blok-m-akan-ditata#.WZ_ sWD5JbIU
  17. Southworth, M. (2005). Designing the Walkable City. JOURNAL OF URBAN PLANNING AND DEVELOPMENT, 131(December), 246–257. https://doi.org/10.1061/(ASCE)0733-9488(2005)131:4(246)
  18. Timboeleng, J. A., & Sendow, T. K. (2015). Analisa Tingkat Pelayanan Trotoar Ditinjau Dari Laju Arus Pada Ruas Jalan Sam Ratulangi Manado Untuk Segmen Ruas Jalan Rs Siloam – Monumen Zero Point. Jurnal Sipil Statik, 3(2)
  19. Untermann, Richard K. 1984. Accommodating the Pedestrian: Adapting Towns and Neighborhoods for Walking and Biking. Van Nostrand Reinhold: New York
  20. Yu, C. Y. (2015). Built environmental designs in promoting pedestrian safety. Sustainability (Switzerland), 7(7), 9444–9460. https://doi.org/10.3390/su7079444

Last update:

  1. Commercial Corridor Development Strategy through the Application of the Walkable Commercial Strip Concept in Urban Area of Jember City

    Sonya Sulistyono, Dewi Junita Koesoemawati, Nunung Nuring Hayati, Callista Angelina. Jurnal Pembangunan Wilayah dan Kota, 20 (1), 2024. doi: 10.14710/pwk.v20i1.52193

  2. Pengukuran Kualitas Aset Alun-Alun Pagaden di Kabupaten Subang

    Tiafahmi Angestiwi, Husna Candranurani Oktavia, Risma Alya Noviandini. Jurnal Pembangunan Wilayah dan Kota, 19 (4), 2023. doi: 10.14710/pwk.v19i4.46450

Last update: 2026-01-09 22:11:03

No citation recorded.