DOI: https://doi.org/10.14710/pwk.v20i4.58844

Kawasan Transit Oriented Development (TOD) Dukuh Atas Terhadap Perubahan Harga Lahan di DKI Jakarta Berdasarkan Pendekatan Keruangan

*Febrika Romauli Br Hutabarat  -  Universitas Gadjah Mada, Indonesia
Tiara Nur Savitri  -  Universitas Gadjah Mada, Indonesia
Tri Asmara Ningmas  -  Universitas Gadjah Mada, Indonesia
Raul Nurdiawan  -  Universitas Gadjah Mada, Indonesia
Sulthon Muhammad Al-Fatih  -  Universitas Gadjah Mada, Indonesia
Deva Fosterharoldas Swasto  -  Universitas Gadjah Mada, Indonesia

Citation Format:
Abstract

Penggunaan kendaraan pribadi dibandingkan transportasi umum di Provinsi DKI Jakarta dapat menimbulkan kemacetan. Transit Oriented Development (TOD) hadir sebagai solusi untuk mengatasi permasalahan tersebut. Kehadiran TOD mampu memberikan efek pergeseran harga lahan dan bangunan di sekitarnya khususnya Kawasan Dukuh Atas yang telah ditetapkan sebagai pusat TOD skala regional. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis implementasi konsep TOD di Kawasan TOD Dukuh Atas. Penelitian ini menggunakan pendekatan mix method dengan metode Cost Benefit Analysis (CBA) dan Geographic Information System (GIS). Data utama yang digunakan adalah data Nilai Jual Objek Pajak (NJOP) sebagai variabel harga lahannya. Hasil analisis menunjukkan bahwa terjadi peningkatan harga lahan dan bangunan secara akumulatif dari tahun 2018 hingga tahun 2023 di sekitar Kawasan TOD Dukuh Atas. Meskipun terjadi peningkatan harga lahan dan bangunan rata-rata sebesar 50,94%, dampak berupa manfaat yang didapatkan cukup tinggi dibandingkan dengan biaya penanganan yang dikeluarkan atas dampak negatif dari pembangunan TOD. Selain itu, berdasarkan proximity atau tingkat kedekatan didapatkan hasil bahwa semakin jauh objek dengan Kawasan TOD, maka semakin rendah manfaat yang diperoleh. Penelitian ini tidak hanya menganalisis dampak yang ditimbulkan dari adanya kawasan TOD Dukuh Atas, melainkan juga menganalisis aspek kebermanfaatan yang dihasilkan oleh Kawasan TOD Dukuh Atas.

Fulltext
Keywords: TOD; Dukuh Atas; Keruangan

Article Metrics:

Article Info
Section: Articles
Language : ID
Recent articles
Analisis Bibliometrik Infrastruktur Perkotaan Berkelanjutan: Kajian Ilmiah dan Kontribusinya di Era Modern Dampak Pembangunan Central Business District Terhadap Perubahan Struktur Ruang Kecamatan Kedaton Kota Bandar Lampung Kawasan Transit Oriented Development (TOD) Dukuh Atas Terhadap Perubahan Harga Lahan di DKI Jakarta Berdasarkan Pendekatan Keruangan More recent articles
Most cited articles
Pengaruh Pengembangan Kawasan Wisata Geopark Merangin Terhadap Kesejahteraan Masyarakat Desa Air Batu Peran Serta Masyarakat Dalam Pengelolaan Taman Nasional Gunung Merbabu di Desa Jeruk Kecamatan Selo, Kabupaten Boyolali Kapasitas Adaptasi Terhadap Kerentanan dan Bencana Perubahan Iklim di Tambak Lorok Kelurahan Tanjung Mas Semarang Efektivitas Program Reklamasi Pasca Tambang Timah di Kecamatan Merawang Kabupaten Bangka Konsep Perancangan Dalam Meningkatkan Kualitas Lingkungan Fisik Kawasan Perdagangan dan Jasa Jalan Jenderal Sudirman Kota Salatiga More cited articles
  1. Agnihotri, V., & Paul, S.K. (2023). Housing market shifts favouring transit-oriented development in emerging economies: the link between metro rails and housing price dynamics in Delhi. International Journal of Housing Markets and Analysis. Vol. ahead-of-print No. ahead-of-print. doi: 10.1108/IJHMA-04-2023-0050
  2. Akly, F., Budiman, A., & Huda, N. (2020). Pendekatan faktor makro dan faktor mikro yang dipertimbangkan konsumen terhadap keputusan pembelian perumahan (studi pada industri perumahan di Banjarmasin). Jurnal Wawasan Manajemen, 8(3), 4-10. doi: 10.20527/jwm.v8i3.36
  3. Artati, Y. W. (2022). Statistik transportasi DKI Jakarta 2021. Dikutip dari https://jakarta.bps.go.id/publication/2022/11/23/7afbea4e4bffe82f2c3e2d7a/statistik-transportasi-provinsi-dki-jakarta-2021.html
  4. Aulya, M., & Winarso, H. (2018). Dinamika harga lahan zona nilai tanah Kawasan TOD Dukuh Atas dan Kawasan TOD Harmoni. Jurnal Perencanaan Wilayah dan Kota, 3-10. Dikutip dari https://www.academia.edu/37469513/Dinamika_Harga_Lahan_Zona_Nilai_Tanah_Kawasan_TOD_Dukuh_Atas_Dan_Kawasan_TOD_Harmoni
  5. Ayuningtyas, S. H., & Karmilah, M. (2019). Penerapan Transit Oriented Development (TOD) sebagai Upaya Mewujudkan Transportasi yang Berkelanjutan. Jurnal Pondasi, 24(1), 45-66. doi: 10.30659/pondasi.v24i1.4996
  6. Badan Pertanahan Nasional. (2018). Peraturan Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional Nomor 16 Tahun 2018 Tentang Pedoman Penyusunan Rencana Detail Tata Ruang dan Peraturan Zonasi Kabupaten/Kota. Dikutip dari https://peraturan.bpk.go.id/Details/217570/permen-agrariakepala-bpn-no-16-tahun-2018
  7. Badan Pusat Statistik. (2021). Diakses tanggal 16 Februari 2023 dari URL: https://www.bps.go.id/indicator/17/72/2/jumlah-penumpang-keretaapi.html
  8. Bank Indonesia DKI Jakarta. (2022). Laporan Perekonomian Provinsi DKI Jakarta Mei 2022. Dikutip dari https://www.bi.go.id/id/publikasi/laporan/lpp/Pages/Laporan-Perekonomian-Provinsi-DKI-Jakarta-Mei-2022.aspx
  9. Dehnhardt, A., Grothmann, T., & Wagner, J. (2022). Cost-Benefit Analysis: What Limits its Use in Policy Making and How to Make it More Usable? A Case Study on Climate Change Adaptation in Germany. Environmental Science & Policy Journal, 137, 53-60. doi: 10.1016/j.envsci.2022.08.005
  10. Fatih, S.M.A. (2023). Dampak yang dirasakan sebelum dan sesudah adanya TOD Dukuh Atas. Hasil Wawancara Pribadi: 7-12 Agustus 2023, Kawasan Dukuh Atas
  11. Feridianti, A.A. (2019). Pengembangan Bangunan Fungsi Campuran di Kawasan Lempuyangan dengan Pendekatan TOD (Transit Oriented Development) (Redevelopment Mixed Use Building In Lempuyangan Area With Transit Oriented Development Approach). Proyek Akhir. Universitas Islam Indonesia, Yogyakarta
  12. Firdaus, dan Muta’ali, L. (2013). Variasi Spasial Perkembangan Ekonomi Antar Kabupaten/Kota di Provinsi Jawa Tengah. Skripsi. Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta
  13. Haryono, Darunanto, D., & Wahyuni, E. 2018. Persepsi Masyarakat Tentang Kemacetan Lalu Lintas di Jakarta. Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik, 5(3), 280-284. doi: 10.54324/j.mtl.v5i3.278
  14. ITDP. (2017). TOD Standard, 3rd ed. Dikutip dari https://itdp-indonesia.org/2017/07/tod-standard-3/
  15. Jannah, N.I. (2021). Diakses tanggal 17 Februari 2023 dari https://geo.mapid.io/blog_read/6183c4ccd06d827731ac7b3c
  16. Juliana, A., Senopati, A. A., & Diana, L. (2021). Penerapan Konsep Transit Oriented Development (TOD) di Kawasan Plaza Indonesia, Jakarta. Journal of Architecture Innovation, 5(1), 2-3. Dikutip dari http://journal.podomorouniversity.ac.id/index.php/JAI/article/download/198/139
  17. Maudina, A. N., Agustin, I. W., & Waluyo, B. S. (2021). Karakteristik Kawasan Dukuh Atas Sebagai Kawasan TOD. Jurnal Tata Kota dan Daerah, 13(2), 59-70. doi: 10.21776/ub.takoda.2021.013.02.2
  18. Mukhamedjanov, A., Kidokoro, T., Seta, F., & Yang, Y. (2021). Reshaping The Concept of Transit-Oriented Development in Response to Public Space Overheating Near The Transit Nodes of Tokyo. National Academic Sciences Journal. Cities, 116 (May), 1–1240. doi: https://doi.org/10.1016/j.cities.2021.103240
  19. Muzakky, A.R. (2016). Arahan Peningkatan Penerapan Konsep Transit Oriented Development (TOD) Pada Kawasan Dukuh Atas, Jakarta. Tugas Akhir. Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya
  20. Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta. (2021). Peraturan Gubernur Nomor 50 Tahun 2021 Tentang Perubahan Atas Peraturan Gubernur Nomor 67 Tahun 2019 Tentang Penyelenggaraan Kawasan Berorientasi Transit. Dikutip dari https://peraturan.bpk.go.id/Details/195033/pergub-prov-dki-jakarta-no-50-tahun-2021
  21. Pemerintah Daerah Provinsi DKI Jakarta. (2020). Peraturan Gubernur Nomor 107 Tahun 2020 Tentang Panduan Rancang Kota Kawasan Pembangunan Berorientasi Transit Dukuh Atas. Dikutip dari https://peraturan.bpk.go.id/Details/230760/pergub-prov-dki-jakarta-no-107-tahun-2020
  22. Rahakbauw, F. A. R., & Renur. R. I. (2021). Diakses tanggal 17 Februari 2023 dari https://statistik.jakarta.go.id/minat-penduduk-dari-luar-dki-jakartauntuk-datang-ke-dki-jakarta-pada-masa-pandemi-covid-19/
  23. Shaid, D. L. (2021). Pelaporan Perpindahan Penduduk Keluar DKI Jakarta Januari 2021. Diakses tanggal 17 Februari 2023 dari https://statistik.jakarta.go.id/pelaporan-perpindahanpenduduk-keluar-dki-jakarta-januari-2021/
  24. Siburian, P., Sulistyorini, R., & Herianto, D. (2021). Analisis nilai waktu kendaraan pribadi (mobil dan motor) di Kota Bandar Lampung dengan metode regresi linear (Studi kasus: Jalan Kartini). Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain, 9(1), 25-15. Dikutip dari https://journal.eng.unila.ac.id/index.php/jrsdd/article/view/1642
  25. Sodri, A., Harmain, R., & Hasibuan, H. S. (2020). Model Spasial Lingkungan Buatan Kawasan Transit Oriented Development (TOD). Majalah Ilmiah Globe. 22(1): 47. doi: 10.24895/MIG.2020.22-1.1157
  26. Ulinata. (2018). Perencanaan Desain Transport Hub pada Kawasan Berorientasi Transit Studi Kasus: TOD Dukuh Atas, Jakarta Pusat. Jurnal SCALE, 6 (1), 5. doi: 10.33541/scale.v6i1.22
  27. Vebrianto, R., Thahir, M., Putriani, Z., Mahartika, I., Ilhami, A., & Diniya, D. (2020). Mixed Methods Research: Trends and Issues in Research Methodology. Bedelau: Journal of Education and Learning, 1(1), 64-65. doi: 10.55748/bjel.v1i2.35

Last update:

No citation recorded.

Last update: 2025-01-05 19:27:31

No citation recorded.