EFEK PERBEDAAN LUAS FREE SURFACE MUATAN CAIR TERHADAP GERAKAN ROLLING MODEL KAPAL (Influence of free surface area of liquid cargo towards rolling motion of a ship model)

Abstract

Kapal pengangkut ikan hidup adalah merupakan kapal pengangkut yang khusus digunakan untuk mengangkut ikan-ikan dalam kondisi hidup. Oleh karena itu, muatan utamanya adalah air dan ikan. Ditinjau dari jenis muatannya, maka muatan kapal pengangkut ikan hidup dikategorikan sebagai jenis muatan (cair) liquid. Sifat muatan cair adalah akan selalu berubah bentuk mengikuti bentuk wadah yang ditempatinya, sehingga titik berat muatan cair akan selalu bergeser. Kondisi ini dikarenakan muatan cair memiliki permukaan bebas (free surface). Free surface memiliki efek yang dapat mempengaruhi stabilitas kapal pengangkut muatan cair. Pergeseran titik berat muatan itulah yang menyebabkan kapal bermuatan cair menjadi berkurang kestabilannya jika dibandingkan dengan kapal yang bermuatan padat. Oleh karena itu perlu upaya untuk mengurangi efek free surface terhadap stabilitas kapal.  Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh luasan free surface terhadap kualitas gerakan rolling model kapal. Metode penelitian dilakukan dengan cara mengamati gerakan rolling model kapal sebagai efek dari keberadaan palka dengan beberapa perlakuan berbeda dan pergerakan free surface-nya. Dari hasil penelitian disimpulkan bahwa nilai rata-rata rolling period model kapal dengan luas free surface yang berbeda adalah berbeda.  Rolling period terbesar dihasilkan oleh model palka yang memiliki free surface terluas.

Kata kunci : free surface, stabilitas, rolling period

Life fish carrier is one kind of ship that designed for transporting life fish.  This kind of ship bring most water in its hold tank beside life fishes, so that the cargo can be categorized as liquid cargo. As it is known that shape of liquid cargo is always folllow the shape of the container where it is laden, consequently the centre of gravity (CG) is always shifted due to free surface effect.  The shifted of CG may decrease stability, so it is needed some effort to ovecome the free surface effect in this kind of ship. The objective of this research was to know the influence of free surface area towards quality of rolling motion of  ship models.  The research was carried out in a laboratory and direct observation to roling motion of  some ship models were observed with variation of treatments. The result showed that average of rolling period was influenced by area of free surface, the higher rolling period was produced by the ship  model with widest free surface area.

Key words : Free surface, stability, rolling period